叶锡恩的社会运动当然有目的，但却不是冲着做官，发财去的，而是为了经营教会，所以，她确实做了很多好事，直到97之后，她都曾担任议员，并被授予“大紫荆勋章。”
她才不管谁当政，谁做大佬，教会要发展肯定不能得罪上层，但又要关爱底层。于是，这位社会运动家往往不会在大风波中出现，如天星小轮加价事件，这类不痛不痒的风波，她却会一直冲在前线。
这是个好人，有能力的人，但只要不想世界重回神权体制，那么，就不要对她抱有太高的期盼。
何定贤前来找她，自然是想通过她向天星小公司发难，但加价会议已经结束，其实，叶锡恩也明白现在的活动是徒劳，但一方有意把事闹大，一方想要赚取声望，利益上倒是一拍即合。
在前往九龙教堂的路上，何定贤道：“我希望叶议员能公开呼吁支持者抵制天星小轮，乘坐油麻地小轮，而我将替你凑起两万名市民的抗议签名作为回报。”
叶锡恩在咨询会议前夕，想凑齐两个抗议签名，但由于欠缺人手，根本凑不齐。
她进行社会活动的手段，除了站台演讲之外，大部分是通过写文章与报刊合作，声望确实很高，支持率也多，但涉及到大型事件根本没有掌控能力。
因为，她除了教会网络之外，没有其它的权力触角伸向底层，使她权力变成空中楼阁，最终只获得三千多个签名，还多是教会工作人员的。偏偏何定贤最不缺的就是人手，凑集两万个抗议签名轻轻松松。
叶锡恩闻言却蹙起眉头，出声道：“你并非真心支持底层市民，还是想借机攥取商业利益。”
“就当帮我打个广告咯。”何定贤倒是恬不知耻：“我是真的没涨价，打个广告又不犯法，毕竟，签两个名字容易，两万个名字却很难，没有我，叶议员真的搞不定。”
“而我，不只可以给你签名，如果加价事件还能回转，我还能给你更有力的支持。”
他表情一正：“叶女士，你知道我是谁吧？”
“知道。”
叶锡恩眼神闪过一丝不悦，有些心动，却瞻前顾后：“市民坐油麻地小轮从九龙塘往北角的航线，前往市区还要额外搭黄包车，盘算起来其实并不便宜。”
“一次黄包车按距离，收费从5仙至1角不等，并不能给予市民优惠。”
何定贤轻笑一声，自信的道：“知道我是谁就行，嫌黄包车贵啊？我就让港岛人力车工会，发起一次5仙跑全港行动，无论是新界、九龙、港岛。”
“5仙一口价，用脚踩全港！”
叶锡恩瞳孔猛缩，表情有所变化。
人力车其实已经是快要被淘汰的夕阳行业，根本不似二战前那般赚钱，毕竟，港岛的巴士线越来越多，出租车越来越多，就连轮渡都要落寞，黄包车算什么？
要不是逃港的人多，劳动力多，谁来跑黄包车？同国内00年代一样的三轮车行业一样，经济一开始增长，街头的人力三轮车就越来越少，人人都去打出租车，车夫随便找个厂子打工都比踩三轮车来的轻松赚钱。可经济一停滞，人力三轮车又会重新出现，因为底层市民找不到工作，不得不出来踩三轮车补贴家用。
人力车工会