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港岛旧事 388 深夜长谈(1/3)

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  港岛旧事只争朝夕388深夜长谈“晚上八点。”

  坚宝宁穿着制服,用小勺搅拌着咖啡杯。

  “时间差不多了。”

  “我们一起机场欢迎新人吧。”何定贤放下手表,爽朗的笑道:“作为本地人要讲礼貌。”

  “好的。”

  “何sir。”

  坚宝宁轻笑一声,饮了一口咖啡,把杯子放在桌面,旋即拿起衣挂上的帽子,戴在头上,转身一起与何定贤走出办公室。

  大门口。

  “何sir。”

  “何sir”

  蓝刚、颜雄等人穿着西装,腰间配枪,双手放在小腹前,齐齐鞠躬问好。

  何定贤随口道:“去机场。”

  一支六辆警队牌照公车组成的车队,缓缓驶出大馆,一路开向北角码头,乘船抵达九龙城渡以后,再换九龙区警车驶向启德机场。创建于1925年的启德机场,最早是由何启爵士与区德先生合资的“启德营业公司”填海造陆而成,拟定为建造花园式住宅,每一寸土地都是填海工程,因此得名“启德滨”。

  但由于“启德营业公司”破产,地皮被港府租用,先后为大英皇家空军机场,训练中心,亚勃特飞行学校等.后因港府打算建造机场,寻遍全港发现“启德滨”是全港面积最大,最为平整的一块土地,且旁边的九龙湾可以停泊水上飞机,最早港府在1927年以一百万7250港币的价格,购入启德滨地块。

  目前启德有两条跑道,一条为港府兴建的东西向跑道,一条为二战日据时期,日方修建的西北向跑道,当机场有航班起降时,需把清水湾道的车辆截停。

  每当飞机发出呼啸而过的声音时,总会吸引九龙城许多孩童昂首观望。

  虽然,港岛已经开通商业航班,有大英帝国航空公司,泛美航空、法国航空、欧亚航空,但是,启德机场仍旧是半军事性质,有军方的人看管,有专用机库。

  当车队来到机场大门时,正好见到一架帝国航空的班机盘旋降落,起落架一点点地接近地面。

  “轰!”

  飞机触地发出巨大的噪音。

  何定贤乘坐的车队却被军方人员拦在门口,直到坚宝宁出示证件,出声道:“警务处长坚宝宁前来迎接总督履职,政治人物及城市安全是警队的职权范围,希望你不要闹出不愉快。”

  少尉在检查完证件之后,走进岗亭打电话拨给上级,得到批准才归还证件,敬礼允许通行。

  “总督先生。”

  “港岛到了。”

  佰立基脸颊消瘦,眉毛细长,腿上盖着毛毯,正在翻阅着一份杂志。

  作为一名职业政客,他二十七年的仕途都在殖民部,曾于海鲜殖民地、特立尼达、北婆罗乃和香港等地供职,在做新加坡总督的上一个职位,便是港岛辅政司长。

  回港岛于他而言是故地重游,所以,彰显的非常平静,在服务员的轻声提醒下,放下杂志,轻轻点头:“我知道了。”

  “好的,总督先生。”服务员二十几岁,正是青春靓丽的年纪,又化着精致妆容,穿着丝袜,旅行途中一道靓丽的风景线,他却浑然没有心思欣赏。

  而数位从新加坡带来的执政班底成员,也开始有条不紊的收拾皮箱,行李。

  “sir。”

  “机门要开了。”这时一位机长走出驾驶室,亲自前来敬礼问候。佰立基笑着与他握完手,舱门便发出气动声,缓缓拉开,露出一片夜色。而在舱门彻底打开的那一刻,他已经站在舷梯前,穿着西装,缓缓招手示

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