港岛家族的诞生正文卷第340章【杂事纷纷】时间匆匆，转眼来到七月份。
‘环球海陆货柜’轻松中标葵涌货柜1号码头，成为香港工商界的一个新闻。
因为林志超算中现代货柜必定不敢全力以赴，所以仅以2500万港币的标价，便获得1号货柜码头。这个价格不算贵，若是到八十年代，每一个货柜码头都是几十亿的中标价。
投标获胜后，环球港陆货柜立马进行开发，预计1971年初全部竣工，并投入使用。
货柜码头的事情，林志超并没有关注太多，主要是海陆联运的团体在进行规划、建设，环球集团仅派驻了一些辅佐管理人员。
林志超看得长远，将来这些码头七成都将归属‘林氏家族’，何必现在去投入太多精力呢！
在办公室里，林志超叫来亚洲业务经理高启强。
“这艘远洋号油船，为什么不见租户归还？这都逾期2个月了！”林志超皱眉的讲道。
环球航运的船只126艘，他对每一艘船只都有记忆。远洋号油船是一艘五万吨的油船，早年在德国打造的，而目前的租户是一位港商。据林志超了解，是一位投机商。
所谓航运投机商就是靠着租船后，去跑单程运输，一次便可获利不菲；环球航运毕竟是靠出租船只为业务，而这种投机商则是靠运输为业务，而且还会和客户坐地起价。
重要的是，这种经营只要行情不暴跌，亏本的可能性都极低。当然，一旦航运暴跌，难免可能会破产。
高启强讲道：“他一开始以各种借口留住船只，到期也不偿还。我现在催急了，他就价格提高一倍，并且愿意支付三分之一的定金。”
林志超说道：“不行，这种人要坚决拒绝合作。你去责令他交船，否则我们将诉诸法院。船只到手后，将它租给日本客户吧！”
高启强说道：“没问题，这次我直接和海员沟通，让他无计可施。”
林志超点点头！
他和人合作，最重要的就是看人品。这种无视合约精神的人，下次不会再合作，虽然他是认识那位港商，但已经没有情面可讲。在金钱与信誉的天秤上，林志超选择了信誉。
目前由于全球缺船，价格起伏波动很大，滋生了不少航运投机者。
传媒大厦。
林志超听取了罗文辉、李子多两人的工作汇报，此时的传媒集团才算初建，所以林志超在公司的存在感并不高，一周都未必到公司一趟。
在林志超看来，他为两个企业策划了一流的方案，给予了充足的资金，如果事情办不好的话，那就是管理层的事情；他不怕损失什么，做不好大不了换人，再做不好就算逑。
“《东方日报》创刊三个月来，销量一直稳定在8万份以上，小幅增长的销量已经逼近9万份主要是《东方日报》定位明确——大众报，以及大量的时事新闻一年后，我们有信心增长至10万份，并成为香港销量第一的报纸.”
这个发展速度，在林志超的意料之中。《东方日报》的成功，就好比是‘高射炮打蚊子’，他集齐了太多的成功的要素——香港第一家定位大众报的报纸，也就是为普通市民最好的选择；大量的本地时事新闻和海外新闻，让人不出门便知天下事；新闻内容重视‘短小精悍’、‘爆炸性’，‘报道面广’、‘时效性快’、‘通俗易懂’、‘栏目众多’等，可谓少走三五年的弯路。
“嗯，取得的成绩虽然不错，但不能骄傲！在内容上，要慢慢的进化、净化、精华.毕竟，《东方日报》的门槛不算高，若是有人学习，不难摸出其中的敲门”林志超认真的讲道。